产融联姻提速布局推动环保产业技术创新、模式创新和全产业链整合发展，先有产业后有基金有业内人士认为，十三五期间环保领域将迎来跨越式增长，环保行业的投资需求将大幅增长，并购步伐将持续加速。

环境保护部已向北京、天津、河北、山西、山东、河南等6省（市）人民政府发出重污染天气预警函，提醒各地根据区域预测预报结果，及时发布相应级别预警，果断采取响应措施。中国环境监测总站会同有关专家分析预测，12月2日至4日，京津冀中南部、山西大部、山东西部和河南北部可能出现一次重度及以上污染过程，影响城市包括北京、天津、石家庄、唐山、廊坊、保定、邢台、邯郸、衡水、太原、临汾、德州、安阳、鹤壁、新乡、郑州、焦作等城市。

4日夜间，受冷空气自北向南影响，重污染将逐步缓解。环境保护部29日发布京津冀及周边地区重污染天气预警， 并要求各地按照应急预案迅速采取应对措施环境保护部已向北京、天津、河北、山西、山东、河南等6省（市）人民政府发出重污染天气预警函，提醒各地根据区域预测预报结果，及时发布相应级别预警，果断采取响应措施。环境保护部29日发布京津冀及周边地区重污染天气预警， 并要求各地按照应急预案迅速采取应对措施。4日夜间，受冷空气自北向南影响，重污染将逐步缓解。

中国环境监测总站会同有关专家分析预测，12月2日至4日，京津冀中南部、山西大部、山东西部和河南北部可能出现一次重度及以上污染过程，影响城市包括北京、天津、石家庄、唐山、廊坊、保定、邢台、邯郸、衡水、太原、临汾、德州、安阳、鹤壁、新乡、郑州、焦作等城市据了解，第二批环保督察7省市进驻工作正陆续进行，自11月24日起，督察组已进驻重庆市、湖北省、上海市、陕西省、广东省、北京市，并将于30日进驻甘肃省。橙色预警雾霾下，北京邮电大学田径场上嬉戏的孩童。

综合考虑不同地区空气质量差异、学校教学条件，以及学生停课涉及到的家长看护、教学安排等多方面因素，将此前统一停课措施调整为由市、区教育主管部门根据属地实际情况，指导中小学、幼儿园，采取弹性教学或停课的防护措施。具体而言，预警启动条件为：蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染;黄色为预测连续2天及以上出现重度污染;橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染;红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染;或单日空气质量指数(AQI)达到500时，也要启动红色预警。按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，考虑了污染物单日高浓度值的因素。新版《预案》与津冀地区统一了预警分级标准，并要求在空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车在全市禁行等。

对比新旧两个版本的应急预案发现，其中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙色预警和红色预警标准加入了对污染物单日高浓度值的考量。据悉，目前北京环保和交管部门已做好本市及外埠国I国Ⅱ轻型汽油车数据库与交通执法系统的对接工作。

对停产停工措施也是因地制宜细化。限行措施实施后，交管部门将采取现场和非现场执法相结合的方式进行执法。预警标准加入污染物单日浓度值相关负责人表示，总结以往经验，针对应急预案实施中反映出的问题，按照总体措施力度不减、重点措施细化加强、局部措施优化调整的原则，对应急预案进行了修订。新版《预案》以污染减排力度不降为目标，按照正面清单、负面工序思路，使工业企业应急措施更精细化、更有针对性。

对机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交通管理部门按照相关法律规定，给予罚款100元，每4小时计罚一次。2017年2月15日起，北京将对本市及外地进京的国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。将停限产目录内企业整体停限产细化为有大气污染排放的工序停限产，其他非污染工序可正常生产;制定保障城市正常运行的企业、建筑工程清单，预警时在达标排放前提下有序生产，尽可能减少重污染预警对社会生产、生活影响。空气重污染停课、停产措施不再一刀切以前北京重污染红色预警期间，中小学停课措施是北京市教委统一宣布停课，新版《预案》采用差别化的应急措施。

北京市2012年首次发布实施空气重污染应急预案，为更好应对雾霾，《北京市空气重污染应急预案(2016年修订)》将从今年12月15日起正式实施限行措施实施后，交管部门将采取现场和非现场执法相结合的方式进行执法。

综合考虑不同地区空气质量差异、学校教学条件，以及学生停课涉及到的家长看护、教学安排等多方面因素，将此前统一停课措施调整为由市、区教育主管部门根据属地实际情况，指导中小学、幼儿园，采取弹性教学或停课的防护措施。对机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交通管理部门按照相关法律规定，给予罚款100元，每4小时计罚一次。

新版《预案》以污染减排力度不降为目标，按照正面清单、负面工序思路，使工业企业应急措施更精细化、更有针对性。对停产停工措施也是因地制宜细化。据悉，目前北京环保和交管部门已做好本市及外埠国I国Ⅱ轻型汽油车数据库与交通执法系统的对接工作。2017年2月15日起，北京将对本市及外地进京的国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。橙色和红色预警时，国I国Ⅱ车五环路内限行按照优先削减高污染排放车的原则，橙色预警时，实施全市国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车(含驾校教练车)及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施;红色预警在橙色预警基础上，全市其他车辆实行单双号行驶，纯电动汽车除外。空气重污染停课、停产措施不再一刀切以前北京重污染红色预警期间，中小学停课措施是北京市教委统一宣布停课，新版《预案》采用差别化的应急措施。

将停限产目录内企业整体停限产细化为有大气污染排放的工序停限产，其他非污染工序可正常生产;制定保障城市正常运行的企业、建筑工程清单，预警时在达标排放前提下有序生产，尽可能减少重污染预警对社会生产、生活影响。对比新旧两个版本的应急预案发现，其中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙色预警和红色预警标准加入了对污染物单日高浓度值的考量。

橙色预警雾霾下，北京邮电大学田径场上嬉戏的孩童。按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，考虑了污染物单日高浓度值的因素。

■第二看台进入冬季，京津冀雾霾频发。具体而言，预警启动条件为：蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染;黄色为预测连续2天及以上出现重度污染;橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染;红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染;或单日空气质量指数(AQI)达到500时，也要启动红色预警。

北京市2012年首次发布实施空气重污染应急预案，为更好应对雾霾，《北京市空气重污染应急预案(2016年修订)》将从今年12月15日起正式实施。新版《预案》与津冀地区统一了预警分级标准，并要求在空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车在全市禁行等。预警标准加入污染物单日浓度值相关负责人表示，总结以往经验，针对应急预案实施中反映出的问题，按照总体措施力度不减、重点措施细化加强、局部措施优化调整的原则，对应急预案进行了修订如今，在研究论证的基础上，各方已达成共识霾是气象灾害的一种，维持其入法的规定。

北京市人大法制委员会认为，气象灾害防治条例的立法意图，是为了强化全社会的防灾减灾意识，健全北京市防灾减灾体系，提升应急处置和城市治理能力，这就需要正确理解和妥善处理城市建设与气象灾害防治的关系。在该条例草案前两次审议中，有关霾是否属于气象灾害曾引发广泛讨论。

为避免歧义，此次草案修改二稿，对条文进行了修改完善，在立法目的规定中强调防御与治理结合，防的是气象灾害，治的是气象灾害隐患，同时还将第四章的名称修改为隐患治理。11月23日，北京市十四届人大常委会第31次会议三审《北京市气象灾害防治条例(草案修改二稿)》，维持霾入法，将霾等气象灾害纳入北京市突发事件应急体系

如今，在研究论证的基础上，各方已达成共识霾是气象灾害的一种，维持其入法的规定。在该条例草案前两次审议中，有关霾是否属于气象灾害曾引发广泛讨论。

北京市人大法制委员会认为，气象灾害防治条例的立法意图，是为了强化全社会的防灾减灾意识，健全北京市防灾减灾体系，提升应急处置和城市治理能力，这就需要正确理解和妥善处理城市建设与气象灾害防治的关系。为避免歧义，此次草案修改二稿，对条文进行了修改完善，在立法目的规定中强调防御与治理结合，防的是气象灾害，治的是气象灾害隐患，同时还将第四章的名称修改为隐患治理。11月23日，北京市十四届人大常委会第31次会议三审《北京市气象灾害防治条例(草案修改二稿)》，维持霾入法，将霾等气象灾害纳入北京市突发事件应急体系但是，由于部分电能替代设备初始投资较大、后期运营成本相对偏高、社会对用电技术的认知偏少，电能替代推广中还面临一些瓶颈。

细化不同客户个性化需求，努力降低用户成本。另外，还有概念知识普及、科研技术发展等方面需要不断推进与完善。

国网河南省电力公司负责人当天表示，下一步，省电力公司将继续强化电能替代项目供电保障服务，确保电能替代项目无延时送电、无障碍接入。该校有关负责人说，水源热泵是利用热泵机组吸收地下水中的热量，经过压缩机升温升压后向建筑物供热，该项目2013年投用以来，采暖季日费用较市政集中供暖减少1.2万元。

11月24日，来自2016年全省电能替代工作会议暨电能替代产业协作发展论坛第一届会议上的统计显示，今年1至10月份，我省累计推动实施电能替代项目1243个，完成替代电量68.5亿千瓦时，相当于在消费终端减少烧煤330万吨，减排二氧化碳585万吨，减排二氧化硫、氮氧化物、粉尘等9.9万吨。但受资源禀赋制约，全省以煤为主的能源消费格局并没有得到根本性转变，电煤占全省煤炭消费比重40%，电能占全省终端能源消费的比重只有15.3%，均低于全国平均水平。